Bonjour,

Le redémarrage a réussi. Comme promis, quelques photos (enfin, celles qui réussissent à s'afficher)

Fin des préparatifs


Moteur tourne, mais embrayage bloqué. Après quelques tentatives et des à-coups, le disque se décolle.

Sourire satisfait de son jeune conducteur (mon fils) au volant:





A+ g-mol

Après un passage obligé à la station de lavage, direction le garagiste pour une remise en état complète avant le contrôle technique.

Mais c'est qu'elle est encore toute belle cette audi 80 . C'est bien ça .

Elle est vraiment belle j’adore

lebest50 a écrit :Elle est vraiment belle j’adore

et t'as remarqué?? elle a des enjos

christianliege a écrit :

lebest50 a écrit :Elle est vraiment belle j’adore

et t'as remarqué?? elle a des enjos

Déjà qu'une 80 SC, ça n'est vraiment pas courant, mais dans cet état, c'est encore mieux !

Pour info, amis belges, la SC était une version de "déstockage" du type 81 série 1 avant la sortie des "GroQ"

Je ne sais pas si cette appellation était de vigueur aussi en Belgique ?

La fiche : http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Audi_80_SC_84.htm

Merci pour le lien Manfred.

ça m'a permis de retrouver le site des séries limitées que j'avais perdu

Bonsoir,

Les dernières nouvelles : après une bonne révision, le CT (nickel) et toutes les formalités administratives accomplies, l'Audi a enfin pu prendre la route hier avec mon fils (heureux ) à son volant et quitter la Picardie pour gagner sa nouvelle destination.




A+ g-mol

Longue vie à cette 80 SC et à son conducteur qui je l'espère, prendra beaucoup de plaisir à son volant

Bonjour à tous,

Petit bobo survenu à l'Audi, suivi du délit de fuite de l'auteur ...
L'aile avant gauche va être débosselée. J'ai déniché un clignotant neuf sur Leboncoin... Il me manque la moulure plastique noire "sous-phare". Savez-vous où je peux trouver ce genre de pièce ou en connaissez vous la référence ?
A vous lire, bonne journée !
Cdt,
g-mol