audipassion a écrit : ↑05 Juil 2019, 07:28 j'aime bien ta plaque "Z" oldtimer

ça vas te faire dur partir en vacances en laissant le new baby

Effectivement Nours, j'ai envie de nettoyer l'intérieur, de chipoter dessus, mais voilà, content de partir aussi....

Benmanu a écrit : ↑06 Juil 2019, 19:20 ...
Manu, ta V6 quattro, elle a été produite en combien d'exemplaires?
...

Il y a 2 V6.
Un me fait dire que au-dessus de 605 exemplaires, tu es dans la grande séries.

Benmanu a écrit : ↑06 Juil 2019, 19:22

audipassion a écrit : ↑05 Juil 2019, 07:28 j'aime bien ta plaque "Z" oldtimer

ça vas te faire dur partir en vacances en laissant le new baby

Effectivement Nours, j'ai envie de nettoyer l'intérieur, de chipoter dessus, mais voilà, content de partir aussi....

pas besoin de partir……….t'es déjà bronzé

Très belle acquisition Benoit, belle couleur et voiture très rare, beaucoup plus rare que la v6 ^^
Vivement la voir en vrais

anno1985 a écrit : ↑06 Juil 2019, 23:15 et voiture très rare, beaucoup plus rare que la v6 ^^

Manu va te sauter dessus...

Ce n'est pas la rareté qui donne de la valeur à nos autos......un V6 même à si peu d'exemplaires ne vaudra jamais le prix d'un S2 Berline par exemple (ni même de ce S2 Coupé ABY d'ailleurs)

Ai-je jamais prétendu que mon V6 valait qqch ?
J'ai parfaitement conscience que c'est un modèle absolument pas recherché et qui n'a pas l'aura d'une S2.
Et pourtant, aussi bizarre que cela puisse paraître, je ne l'échangerais pas contre un S2.
11 ans que c'est mon daily (presque) infaillible, on s'attache.

Benoît a été le plus rapide sur le coup. Aurais-je eu la place que je l'aurais aussi pris.
Il a fait une excellente affaire, tant mieux pour lui.

Je savais que ça allait te démanger de répondre

Je ne cherchais pas à vexer en insinuant que les V6 ne valent rien hein , c'était une simple remarque

La situation est identique avec la génération de coupés précédente....les UR cotent à mort alors qu'ils sont "moins rares" que les GT Quattro
ça n'enlève pas pour autant les qualités techniques ainsi que la valeur affective que peuvent susciter les autos "mal aimées"

le principal est que ce que l'on a derrière la porte de garage nous plait

peu importe la côte

La valeur ne change absolument rien à mes yeux, n’etant Absolument pas vénal.
D’ailleurs je ne changerais jamais mon fidèle GT qui pourtant ne vaut rien, mais à mes yeux vaut énormément.
Manu, ton V6 est une très belle voiture qui plus est dans un bel état.