Macchris a écrit :par contre j'ai pas pensé mais vu que je suis en France et vu le poids d'une cremaillere tu aurais tout intérêt à l'acheter en Belgique

Bonsoir, une de tes cremailliére pourrait peut etre faire mon bonheur, et pour ce qui est du transport il se trouve qu'un de mes amis possede une maison de campagne dans la nievre, lui collectionne les Renault donc de ce coté là cela pourrait peut etre s'arranger puisqu'il descend de Paris presque toutes les semaines, tiens moi au courant si tu en vend une ( parceque la mienne perd , faut toujours rajouter de l'huile surtout quand il fait chaud ) et communique moi le prix - mon email : jojofranck@hotmail.com
un grand merçi d'avance
Fredy

fredy a écrit :bonsoir Thierry, un grand merçi pour ta reponse qui va m'eclairer parcj'ignorais que les 100 et 200 typ 44 avait la meme cremailliere le probleme de la mienne c'est qu'elle est restée 10 ans sans bouger, et bien qu'elle n'a que 136000 km réels les joints ont probablement déteriorés j'ai d'ailleur eu le meme probleme avec ma pompe d'injection qui perdait egalement mais ça c'est reparer, pour l'huile je savais ...encore mille fois merçi et bonne soirée
Fredy

Bonsoir l'ami Fredy,
ne me dis pas merci , c'est tout a fait naturel et ce en fonction de t'aider un maximum, parce que la typ'44 est la plus belle Audi que la terre ai jamais porté.
Fredy, crois moi ou non , mais " des comme ça, on en fait plus" et on en fera jamais plus, je sais de quoi je parle, car j'ai eu :
Audi 100 1921 cc de 1982
Audi 100 2226 cc de 1987
Audi 100 2226 Cs Quattro 1986
Audi 200 turbo 2144 cc de 1985
Audi 100 1994 cc de 1988.
Tout cela pour te dire que c'est un véhicule increvable, entretien là et continue à entretenir, elle en vaut la peine.
Fredy , si tu as encore besoin de conseils, sans prétention aucune, n'hésite pas à faire signe.
Tu dois quand même bien te douter qu'elles m'en ont fait voir de toutes les couleurs, mais quand on aime................tu connais la suite de la phrase.
Je te souhaite une bonne soirée .

Thierry.

fredy je te communique çà par mail bientot
a+

TOf

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BIHAY thierry a écrit :

fredy a écrit :bonsoir Thierry, un grand merçi pour ta reponse qui va m'eclairer parcj'ignorais que les 100 et 200 typ 44 avait la meme cremailliere le probleme de la mienne c'est qu'elle est restée 10 ans sans bouger, et bien qu'elle n'a que 136000 km réels les joints ont probablement déteriorés j'ai d'ailleur eu le meme probleme avec ma pompe d'injection qui perdait egalement mais ça c'est reparer, pour l'huile je savais ...encore mille fois merçi et bonne soirée
Fredy

Bonsoir l'ami Fredy,
ne me dis pas merci , c'est tout a fait naturel et ce en fonction de t'aider un maximum, parce que la typ'44 est la plus belle Audi que la terre ai jamais porté.
Fredy, crois moi ou non , mais " des comme ça, on en fait plus" et on en fera jamais plus, je sais de quoi je parle, car j'ai eu :
Audi 100 1921 cc de 1982
Audi 100 2226 cc de 1987
Audi 100 2226 Cs Quattro 1986
Audi 200 turbo 2144 cc de 1985
Audi 100 1994 cc de 1988.
Tout cela pour te dire que c'est un véhicule increvable, entretien là et continue à entretenir, elle en vaut la peine.
Fredy , si tu as encore besoin de conseils, sans prétention aucune, n'hésite pas à faire signe.
Tu dois quand même bien te douter qu'elles m'en ont fait voir de toutes les couleurs, mais quand on aime................tu connais la suite de la phrase.
Je te souhaite une bonne soirée .

Thierry.

un grand merçi pour tout ce que tu viens de me dire ... en ce qui me concerne j'adore cette voiture et elle me le rend bien tous les jours
Fredy

Macchris a écrit :mail envoyé

ok