Quand j ai vendu la mienne,malgré ses 200.000 KMS,l airco fonctionnait et a toujours fonctionné. Et je peut te dire que le matos était beaucoup plus fiable que maintenant(et plus lourd).

L'exception qui confirme la règle !

En parlant de ça, tu sais si les compresseurs "york" je crois de nos coupé se réparent ??

J'ai déjà cherché des joints, sans succès...

Hé bien voilà une chose de réglée pas de clim, pas de regrets

Bonjour quelqu'un peut il m'expliquer à quoi cette commande sert ?



Idem, il y a deux trous de vis au dessus du baffle et je n'en voit pas l'utilité


Peut t' on retrouver des baffles d'origine (j'ai un pioneer dans l'autre portière) ?

la commande sert pour l'ordi de bord,conso et compagnie.....

les trous dans le panneaux de porte,je dirais qu'il y a eu un "tweeter" de visser a cet endroit mais ce n'est en aucun cas des trous d'origine.
et meme pour le gros trou...pas d'origine donc tu remets un jeu d'enceintes neuves au bon diametre et basta.
d'origine, enceintes dans la planche de bord.

Une petite dernière au sujet de la direction.
La crémaillère est reliée au système de freinage (système ABS) on voit bien sur la photo la petite bonbonne de gaz, la tuyauterie qui relie la crémaillère à la bonbonne, la bonbonne à la pédale de frein
(désolé mais post image n'en veut plus )
Qu'elle est l'utilité de ce système ?

S arreter rapidement....

La pompe et le réservoir d'huile hydraulique sont communs aux circuits de frein et à la direction assistée

Mais ça m'étonnerait qu'un tuyau relie l'accu de pression à la crémaillère

Bin pourtant. tout est relié.
Direction et freins
Peut être un seul circuit hydraulique

Faudrait que je voie de plus près...

T'as mis les pièces dans...une brouette...pour ne pas changer