sondage voiture la plus puissante

[antoine242]

Audi 80 1.6 D ... 54 ch dont 20 morts ... Sueur froide à l'accélération , du mal à la tenir droite ..... non pas a cause la puissance mais de la mauvaises Géo ... 0 à 100 sur le plat car en monter 0 à 50 ... en 39 sec 433 millième !
toute la puissance passe au sol en première .

Hallucinant !

Non sinon :

- Lotus Esprit V8 355 ch
- Venturi 400 en passager ! la plus impressionnante !!!!
- Venturi 300 a gauche mais en passager j'adore !
- Venturi 260 en passager sur circuit un régale !
- Peugeot 205 1.4 xs de 160 ch full full ! impressionnant d'efficacité
- Jaguar XJ longue 276 ch ! en diesel mais quel palace

et voila il y en a d autres mais je me rappelle pas

[ptidocq]

moi a part une v40 T4 que j ai eu comme voiture de tout les jours et mon UR,toutes les autres autres voitures etait preparees pour le rally et j etais copilote.
J ai eu la chance de conduire quelques kilometre une CELICA GT FOUR ex TTE de chez DUVAL et en passager aussi , une astra gsi de 290 CV comme passager

[Jean]

une caisse à savon sensation extra....

[Benmanu]

en tant que passager, audi rs6 mtm 500CV , la pace car sur le circuit de Francorchamp
sinon en tant que pilote, mon audi S8 360cv que je garde au chaud ds mon dépot.

[Manu]

Volvo FH, 13litres, 500ch, 2500Nm.
Bon ok, c'est un camion

[berry536]

Tiens que je pense à ça.....Tu as un anti-patinnage là dessus ?

Sans remorque avec 500 ch , faut faire attention non ?

[Mike KV]

Avec un rupteur à 2.500tr, pas de quoi faire du drift hein

[jm80]

Pour ma part,opel calibra turbo,204 CH,260KM/h,sinon pour le moment,daf Cf 460CH,mais le principal,s'est de savoir utiliser les CH.

[berry536]

ah oui mais en dehors des voitures , la chose la plus puissante que j'ai conduis , c'est un berg .

char dépanneur de char....1000 chevaux le bazar .

Sinon, en camion , je ne connais pas la puissance des transporteurs de char ( semi-remorque ou empliroll )

[Manu]

Tiens que je pense à ça.....Tu as un anti-patinnage là dessus ?

Sans remorque avec 500 ch , faut faire attention non ?

C'était justement plus comique avant, les moteurs étaient moins puissants, surtout moins coupleux, mais il n'y avait pas d’antipatinage.
Sinon oui il y a des antipatinage.
Parce que même sur route sèche, l'antipatinage entre en action.

Avec un rupteur à 2.500tr, pas de quoi faire du drift hein

Non mais tu peux te faire chaud en sorite de virage ou sur les sorties d'autoroute (mais bon faut couper l'antipatinage alors ).