jacques a écrit :comme dis mon copilote, on doit être trop fort pour le touring mais trop con pour le classique

Mais non, il y a des jours avec et des jours sans ; c'est le plaisir de la régul - vivement 2014 pour la revanche

- On s’est surtout fait piégé dans le zoning de Cryalis avec l’accès à l’usine qu’il fallait prendre pour une route effective.
On l’a quand même compris mais on s’y est encore fait piéger car, en son milieu, il fallait comprendre que QG suivi du TD était si peu distant,

C'était bien une ...double route , pas une entrée d'usine et ensuite c'est vrai que QG - TD était une astuce mais très vite confirmée par un CP

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On s’est aussi fait avoir avec la note quitter droite sur cassis (elle vient après un négligé droite et un négliger gauche). De nuit, sincèrement, on a pris les dégradations des routes pour des cassis. Bref, on a fait trois « quitter droite » avant de tomber sur le bon,

Pas facile en effet mais on avait bien spécifié depuis le début du rallye tous les cassis donc le repère existait

On s’est encore fait avoir avec une note qui indique à elle seule, un négliger droite puis un quitter droite. Elles étaient cependant fort distantes l’une de l’autre et de nuit. Ils nous étaient impossible de les voir ensemble. Qu’est ce qu’on a ballonné…

Tu as raison, c'était juste mais pas des plus clair .. et c'est dû aux travaux dans la première rue à droite qui ont modifié notre idée première

On s’est aussi fait avoir avec le sens unique qui était accolé d’une distance. Ce n’était donc pas un mur. Je n’avais jamais vu un panneau du genre. On apprend encore…

Oui toujours faire attention aux présignalisations sous les panneaux

Et on s’est fait avoir sur une carte où les traits rouges étaient tracés sur des routes rouges. Bref, c’est pas évident de déchiffrer les décomposés. On a pensé qu’il était fermé et donc on a fait la boucle dans le mauvais sens

Désolé si c'était pas clair pour vous, on fera le trait en une autre couleur la prochaine fois

j'admire ta ténacité à répondre à tout et pour tous...

Tu as encore le temps de dormir?

Jacques, je viens de parcourir ce sujet et quelle joie de voir ta 80. En plus le soleil était de la partie.

Félicitation pour ton Audi. Pour ton résultat, comme on le comprend en te lisant, l'important est de participer et de profiter de telles occasions pour rouler avec des voitures d'une autre époque. Le reste n'est qu'un détail (même si on a toujours envie d'être en haut du podium ).

Encore bravo pour toutes ces belles photos postées dans ce sujet. Un régal.

j'admire ta ténacité à répondre à tout et pour tous...

Cela fait partie de notre conception d'organiser et de notre marque de fabrique
Chacun a droit à de l'attention et nous n'avons rien à cacher - au plaisir !