@Berry : j'ai une bonne piste aussi pour un peu d avance en intérieur...
mais à part les algues et les poissons rouges que nous pensions installer à l ar droit la sellerie est correcte
il serait bon de retendre les tissus des panneaux de porte ( Berry tu as déjà joué avec ces trucs là ?)
et puis comme dit Eric l odeur ...mais là l'audi est grande ouverte chez Eric et on va tout faire pour enlever complètement la dite moquette et la nettoyer de A à Z,
celà étant il faut comprendre la cause et y remédier...

@ Eric : Content de te lire ici et de t'avoir mis les anneaux en tête; après avoir été votre témoin de mariage c est une autre façon de reparler d'anneau

Pour compléter ta présentation, Eric est 'mordu' de tout ce qui roule (moto voitures...) et a bien roulé sa bosse en rallyes, dans notre jeune temps je cavalais en Golf pour lui faire son assistance. Après n'avoir juré que par les autos françaises qui 'marchent bien' en étant Président d'un club leur étant dédié ...( 205 GTI 1L9; 405MI16; Super5 GTturbo...) puis une tentative avec une BMW te voici converti à Audi.

Nous voilà tous deux heureux comme des gosses devant une majorette

Ultime précision l'épouse d'Eric a un Papa lui aussi mordu de voitures et qui compte dans ses autos un coupé type 89 quattro 20V... Dame Eric est en plus douée d'un sens de l'organisation qui pourrait nous aider à vous mijoter des surprises 'sur nos terres'...

Voilà une fois encore bienvenue à vous... et vivement samedi qu on voit ou en est ta piscine

Franck Picardie

En effet, le tissu des panneaux de porte qui se détent ( décolle en fait ) c'est courant .
La seule chose que j'avais faite, c'est d'essayer au mieux de pulvériser de la colle en bombe là où c'était décoller et essayer de recoller au mieux .
J'avais le tissu noir à liseret mais je ne savais pas que le tissu velour gris faisait ça aussi .Attention, le ciel de toit se décolle souvent aussi sur les type89 ( et encore pire quand il y a un toit ouvrant je crois )

J'ai déjà vu sur le forum audi collection que certains enlèvent complètement le tissus des panneaux

Bienvenue ici Eric!
Ho le capot noir, ça lui donne un ptit air de 80 GTE type 82, manque plus que le reste en vert^^

ah oui Chrisitan là le ciel de pavillon est 'bien décollé"
une idée serait d'inciser puis d'envoyer de la colle en bombe ?...
si on le démonte rigolo à remonter ?...

par contre sur mon type 89 j'avais le TO et aucun souci de ciel de toit nikel...

inciser et envoyer de la colle en bombe, à mon avis ça va se voir ( l'incision ) .
il faut démonter, gratter toute cette merdique mousse orange et puis recoller (de préférence un meilleur tissu )

Je pense bosser fort sur la voiture ce samedi avec Franck, donc photos surement dispos à compter de dimanche au pire début de semaine prochaine.

Merci pour les conseils postés à mon attention.

Bienvenue Eric,

Et encore un type 89 ! Ils commencent tout doucement à arriver au club ceux-là. Belle auto, mais courage pour l'intérieur et les entrées d'eau. Si ce n'est qu'un vitre mal fermée, tant mieux, mais sinon pas facile à trouver. N'étant pas un spécialiste du type 89, je n'ai pas non plus d'idée sur les faiblesses particulières à ce niveau.

Etienne

Bienvenue a toi et ton coupé!

Salut, Sympa ton aquarium

Je ne suis pas un spécialiste mais j'imagine que du plus logique au moins logique:
Fenêtre mal fermée, Porte mal fermée, joint de porte naze, joint de fenêtre naze, trou dans le bas (=> infiltration => de + en + d'eau s'accumule ou il n'y a plus de trou) au niveau du siège par exemple, clodo prenant ta voiture pour une pissotière , humidité a en crever et l'odeur viendrait du brochet crevé sous la banquette arrière suite a la marée basse...
enfin soit quoi que ce soit je te souhaite de trouver parce que c'est malheureux a voir!

Le Titien a écrit : ...
N'étant pas un spécialiste du type 89, je n'ai pas non plus d'idée sur les faiblesses particulières à ce niveau.
...

C'est qu'il ne doit pas y en avoir. (je ne suis pas sûr d'être objectif sur ce coup là)

Pour le ciel de toit, peut-être essayer d'injecter une colle liquide avec une seringue.
Ça ne devrait pas laisser de trace de trou.

Pour le nettoyage, peut-être essayer un appareil de type injection-succion.