L'emplacement sur la platine de relais marqué 10 est bien celui du relais de pompe à essence (à 9 plots)

Au-dessus de l'emplacement 22 (destiné aux 80 Diesel), les 4 emplacements sont bien dédiés à des fusibles de rechange (quand on retire le relais X, il est indiqué en dessous mais à peine visible sur la photo)

LaurentV8 a écrit :"Saugrohrvorwärmung" , ça concerne le préchauffage d'un conduit d'admission...pas sur nos GT Kjet

Il faut prêter attention que Jonathan a mentionné "K-jetronic bzw. Diesel bzw. Relais fur Saugrohvorwärmung"
BZW est une abréviation de "beziehungsweis" qui signifie en gros "selon le cas" donc il est possible que le relais joue un rôle sur un modèle K-jet (pompe à carburant)

Perso, mon GT est belge mais les inscriptions sont également en Allemand

Traduction pour les fusibles:

1 - Feux anti-brouillards (Av et Arr) - 15 A
2 - Feux de détresse - 15 A
3 - Klaxon / Feux stop - 25 A
4 - Horloge, éclairage coffre, éclairage intérieur, lampe pare-soleil, allume cigare - 15 A
5 - Pas utilisé
6 - Feux de position droits - 5 A
7 - Feux de position gauches - 5 A
8 - Feu de route droit / "Appel de phares" - 10 A
9 - Feu de route gauche - 10 A
10 - Feu de croisement droit - 10 A
11 - Feu de croisement gauche - 10 A
12 - Combiné d'instruments, feu de recul, clignotants - 15 A
13 - Pompe à carburant - 15 A
14 - Eclairage plaque - 5 A
15 - Essuie-glace avant - 25 A
16 - Dégivrage arrière - 30 A
17 - Ventilateur de chauffage, Airco (si présent), éclairage boîte à gants - 30 A
18 - Essuie-glace arrière, toit ouvrant électrique (si présent) - 25 A
19 - Verrouillage central, rétroviseurs électriques - 10 A
20 - Sièges chauffants
21 - Allume cigare arrière (Audi 90)
22 - Pas utilisé

Les relais:

1 - Feux anti-brouillards avant
2 - Ventilateur moteur
3 - Combiné d'instruments (compte-tours, économètre, indicateur passage de vitesse) (SVA Steuergerät)
4 - Lave-phares (SRA Steuergerät)
5 - Relais X
6 - Pas utilisé
7 - Klaxon
8 - Boîte automatique
9 - Essuie-glaces / lave-glace
10 - Pompe à carburant
11 - Airco

Bizarre,c'est tout de suite plus clair en Français

Les GT "ke" ont un relais de pompe à essence à 9 pattes ??

LaurentV8 a écrit :Les GT "ke" ont un relais de pompe à essence à 9 pattes ??

Non, ceux de KV sont un peu particulier car ils pilotent également une sorte de garde-fou qui fait "rupter" le moteur à trop haut régime (plusieurs cas recensés sur AC où le moteur ruptait à 4.500tr/min .... après remplacement du relais, ggaaaazzzzz )

Mike KV a écrit :

LaurentV8 a écrit :Les GT "ke" ont un relais de pompe à essence à 9 pattes ??

Non, ceux de KV sont un peu particulier car ils pilotent également une sorte de garde-fou qui fait "rupter" le moteur à trop haut régime (plusieurs cas recensés sur AC où le moteur ruptait à 4.500tr/min .... après remplacement du relais, ggaaaazzzzz )

Mmmmmm,allez je t envoie un schéma interne du relais,et ....tu m explique ca.... Help,tu joues ta future augmentation...

L'alimentation en carburant étant étroitement liée à l'allumage sur ces modèles, cela ne me paraît pas déconnant

De plus, je n'invente rien.....

http://audicollection.net/forum/viewtop ... rupteur+kv

http://audicollection.net/forum/viewtop ... v&start=30

http://audicollection.net/forum/viewtop ... &sk=t&sd=a

.... alors que je raconte des bêtises, admettons .... mais que cela soit constaté sur au moins 3 véhicules différents à min 300 km l'un de l'autre, je trouve cela troublant, non?

[quote="Mike KV"]Les relais:

1 - Feux anti-brouillards avant
2 - Ventilateur moteur
3 - Combiné d'instruments (compte-tours, économètre, indicateur passage de vitesse) (SVA Steuergerät)
4 - Lave-phares (SRA Steuergerät)
5 - Relais X
6 - Pas utilisé
7 - Klaxon
8 - Boîte automatique
9 - Essuie-glaces / lave-glace
10 - Pompe à carburant
11 - Airco

;bonjour mike question pour un champion pour audi gt 2.2
pourrais tu me donner les ref de chaque relais plus rien sur la platine de mon coupé
merci d'avance
eric

Hier, j'ai comparé les relais dans la boîte à fusibles et aussi ceux sous le volant de deux de mes GT quattro,
j'ai été fort surpris de voir qu'ils ne sont pas tous identiques, certains ont plus ou moins de pattes par exemples, d'autres relais sont présents ou pas...
Par contre, les fusibles sont identiques sur les deux autos

Un GTq n'est pas l'autre