cab man
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Re: cab man
effectivement, ce n'est pas évident de pouvoir tout conserver...moi aussi j'ai regretté avoir vendu ma 200 Quattro et si c'était à refaire... En tout cas, personnellement je préfère la ur-q en version 200cv, je trouve que la sonorité du 5 cylindres y est plus audible ( tiens aussi marrant à écrire ça ) qu'en version 20V. Et en plus dans cette teinte-là et si elle avait les sièges en tissu, c'est vraiment celle que je préfère ( avec le blanc nacré ) !! Elle devait être de 1985 ou 1986 non ?
Re: cab man
je ne sais plus qe quelle année, mais intérieur cuir clim toit ouvrant ABS, ... de mémoire peut être de 88 (c'est possible ça ?)
la version 20 v est tout de même plus dynamique et en adéquation avec le plumage de l'auto...mais ça n'est que MON avis...que je partage d'ailleurs.
la version 20 v est tout de même plus dynamique et en adéquation avec le plumage de l'auto...mais ça n'est que MON avis...que je partage d'ailleurs.
Je n'ai pas pu régler mes freins, alors j'ai réglé mon klaxone...
- LaurentV8
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Re: cab man
Il en reste une au club, même teinte
Mais avec le mauvais ramage (162 cv)
Mais avec le mauvais ramage (162 cv)
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Re: cab man
arff zermatt, vitres teintées, toit ouvrant, ABS...tout ce qu'il faut sur ces petites bêtes-là oui en effet 88 c'est possible aussi, il me semble que les millésimes '85, '86, '87 et '88 sont identiques d'un point de vue extérieur.
oui Laurent, la tienne est toute belle aussi !! Mais je ne sais plus si elle a les vitres teintées... ? Pour ce qui est des cv, 162 c'est déjà pas mal du tout et tout dépend aussi de la manière dont la voiture a été rodée ou re-rodée...
oui Laurent, la tienne est toute belle aussi !! Mais je ne sais plus si elle a les vitres teintées... ? Pour ce qui est des cv, 162 c'est déjà pas mal du tout et tout dépend aussi de la manière dont la voiture a été rodée ou re-rodée...
- LaurentV8
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Re: cab man
Oui, vitres teintées et année 88.
Mais comme le fait très justement remarquer Cabman, les 200, voire pire 162 cv, déçoivent un peu quand on voit l'allure de l'engin.
L'urquattro 20v est une toute autre voiture, là ça commence à tirer, et si en plus le motronic est modifié, c'est un avion.
Mais bon, je l'aime surtout pour la ligne et le son, et là je suis comblé !
Mais comme le fait très justement remarquer Cabman, les 200, voire pire 162 cv, déçoivent un peu quand on voit l'allure de l'engin.
L'urquattro 20v est une toute autre voiture, là ça commence à tirer, et si en plus le motronic est modifié, c'est un avion.
Mais bon, je l'aime surtout pour la ligne et le son, et là je suis comblé !
Re: cab man
j'ai retrouvé une copie de ma carte gris de la quattro, elle était de Juin 2005....et pas 2008 comme je le croyais...
Je n'ai pas pu régler mes freins, alors j'ai réglé mon klaxone...
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Re: cab man
Je suppose que tu veux dire juin 1985...et pas 1988... Je sais qu'elles ne font pas leur âge mais quand même
Re: cab man
tout à fait !berlines85 a écrit :Je suppose que tu veux dire juin 1985...et pas 1988... Je sais qu'elles ne font pas leur âge mais quand même
faudra que je reprenne mes pilules roses !
Je n'ai pas pu régler mes freins, alors j'ai réglé mon klaxone...
Re: cab man
Superbe aussi la jag xjs (v12?)