LaurentV8 a écrit :Ok, merci
La 80 a été construite avant 1981 ou est-elle une voiture d'exception ?

La 80 GLS de Jacques est de 1980 et donc dans le groupe 5 . par contre, pour la classe, je ne connais pas la cylindrée précise. C'est un 1.6L ok mais plus de 1601 cm³ ou pas ?Je demanderai à Jacques au prochain contact
La golf GTI je suppose que c'est le 1.8L donc elle, dans la classe 4
Le ur de Georges est dans le groupe 6 ( voiture d'exception )

Manu a écrit :http://www.zaniroli.com/yacs/article-68 ... es-classes

ça dépend de l'année

EDIT

Youpie!!, Première fois que je suis plus rapide que Berry. Yes!!


RE-EDIT
Éditer le message précèdent est de la tricherie

Logique, le temps que tu mettes le lien, moi j'ai écris ce qui se trouvait sur ce même lien

Et en + , pas de tricherie vu que j'ai répondu à Laurent avant de re-editer

Tututut, tu avais mis seulement "Je vais te détailler ça....".
Tu es un mauvais joueur.
Je vais finir par demande les logs du serveur à cvi pour prouver la véracité de mes dires.

(bon j'arrête là, je vais pas pourrir ce post )

mais non pas petit joueur....Au contraire, ça me fais plaisir de voir que tu suis ça de près aussi

Salut ,

je viens d'avoir Jacques au téléphone.....

confirmation pour la classe de la 80 GLS, elle est bien dans la classe 3.

ayant un peu de temps avant le prologue de ce soir, il cherchait à trouver les fusibles pour le chauffages de l'A6 ( les relais étant pratiquement inaccessibles ).

Maintenant ils partent faire un peu joujou sur les routes eneigées/verglacées histoire de se mettre en condition pour le prologue .

Bisoux au club de sa part

Le 1.6 fait 1588 cc, donc moins de 1600 cc. Bonne route à tous !

Merci pour cette précision Fabien

Ah tiens, ils ont Pescarolo dans leur groupe.

Voilà , ils ont fini leurs petit entrainement et ça leur à bien servi ( enfin façon de parler )

Jacques est déstressé ( c'est tout bon sa conduite en sera plus coulée )
Goerges est bien dans le bain avec son ur ( il confirme son expérienca là bas en temps que pilote )
par contre Patrick à cassé un phare sur la golf .rassurez-vous, rien de grave ( il sait à quoi s'en tenir pour ce soir )

Enfin voilà , un petit entrainement qui aura bien servi .

Cet après-midi il vont se plonger dans les road-book.

allez, patience, dans ± 5 heures les fauves seront lachés pour le prologue ... il va falloir y faire attention car si j'en crois la météo , il fait 1° actuellement mais les T° vont redescendre et il regèlera avant le prologue .Donc une vraie patinoire en perspective

de tout façon les phares de golf, ça n'éclaire pas... donc ça ne change rien