Prospeed Audi S1 replica 2

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Suite à ce post, je me permet de vous faire suivre les photos du montage de la V1 de la Prospeed Audi S1 :
ProSpeed Audi S1 changements

Le 15 octobre 2007, Prospeed a officiellement commencé son projet sur la réplique de l'Audi Quattro S1 - la nouvelle voiture de course de l'équipe, un Groupe B la légende des années d'or du rally.

Un fait intéressant est que l'Audi Quattro S1 était la première Groupe B qui a été testée et développée dans une soufflerie.

Notre concept devait préserver la conception originale et les dimensions géométriques de la carrosserie, du châssis, le moteur et la transmission, en les développant plus loin en fusionnant les nouvelles technologies du sport automobile actuel.

Certaines innovations de Prospeed sont utilisée dans la construction du projet de la réplique, incluant dans la carrosserie des matériaux composites uniques, le Système précis de Gestion du Moteur, les composants de suspension inspirés de la F1, le système de freinage conforme avec les norme du WRC au minimum.


Fabrique une voiture de course high-tech, tout en préservant l'esprit des monstres automobile des années 80 en groupe B est un grand challenge, mais l'impossible n'existe pas, les fan de rallye le méritent!

Ce projet est pour tous ces fans, qui veulent entendre le moteur de l'Audi 20V L5 encore une fois et pour ceux qui l'entendront pour la première fois.
l'Audi Quattro replica S1 de Prospeed Motorsports sera une réflexion sur la connaissance, les capacités et dilligence de notre équipe.
La voiture est conçue et construite pour la participation dans les courses de côte, la course sur circuit et les rally. Le développement de la voiture peut être suivi sur notre galerie.
Nous mettrons plus tard les techniques ainsi que les spécifications

la base :













essai du kit :


pose de l'arceau :


sortie de peinture :




l'intérieur :








le moteur :




































Boite-train roulants :








Presque finie :




finie et sous les couleurs du Audi Sport Club Suisse (en démonstration lors des 10 ans du Club sur le circuit de lignères) :

















et ici le pilote Niki Zlatov (en compagnie de Tom Saltino, un américain qui se refait une magnifique RS2) :


quelques vidéos :

Ceux qui ont pu monter dedans en gardent un superbe souvenir!

sources :
- site Prospeed
- blog Prospeed
- photos sur notre site

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après 5 mois de dur labeur, Prospeed Bulgarie a développé une boite séquentielle 6 vitesse sur mesure, qui va être testée sur le championnat de la montagne 2014 :

After 5 months hard work, Prospeed Bulgaria develop and produce 6-speed sequential gearbox, housed in origianal housing of 01E transmission. 100% compatible with our 6-speed dog box kit. The results of the first test are excellent and we continiue preparing our European Hill Climb program 2014. The gearbox will be possible to sell at the end of May. Here's a little video.

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Moi et Niki :




2014, grande année :
Prospeed Motorsport est à nouveau sur les courses de côte cette année 2014 :

En action :


La petite délégation Audi Sport Club Suisse avec l'équipe de Prospeed et devant la S1 au couleur avec les stickers du club :








Prospeed 1er de la categorie E1 lors de la couse de côte de Lucine en 2014, en Slovenie









et d'autres photos en vrac :





Accompagné de nos autocollants, qui lui ont certainement un peu porté chance Niki a remporté la Coupe Internationale FIA de courses de côte 2014 !
Un grand BRAVO à notre ami et pilote Audi preféré, ainsi qu'à toute son équipe !







Violeta (Sa femme) partage avec nous ces clichés de la cérémonie officielle :














et la petite famille, avec les mécanos :



a+

Fred

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2015

Notre ami Niki et son team recherche des sponsors, la voiture est vide de décoration, ça fait bizarre :

All advertising space on our car for 2015 is free . For all, who interested to advertise on our Audi S1, can contact us on e-mail: niki@prospeed.bg or phone +359888801498.
We plan to participate in the following competitions:

19.04.2015 Pöllauberg (Austria)
25-26,04,2015: Rechberg (Austria)
6.-17.05. 2015: Verzegnis (Italy)
20.-21.06. 2015: GHD Gorjanci (Slovenia)
24-26.07.2015 : Pieve Santo Stefano (Italy)
01.-02.08.2015: Osnabrucker Bergrennen (Deutschland)
08.-09.08. 2015: GHD Lucine (Slovenia)
26.-27.09. 2015: St. Agatha (Austria)
02-04.10.2015: Bergrennen Mickhausen (Germany)

la Saison 2015 à repris :

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la belle reroule à nouveau cette année :

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2018

Un peu frottée :

la voiture a fini 2ème à la course de côte de Sankt Agatha en Autriche :










et ici en collage de notre autocollant :

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Shooting 2019 :

[DZ Power]

Merci de partager tout ça, très intéressant!
Petit détail technique, ils ont gardé un bloc fonte. Sûrement pour la fiabilité à long terme?

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Merci de partager tout ça, très intéressant!

Avec un grand plaisir !

Petit détail technique, ils ont gardé un bloc fonte. Sûrement pour la fiabilité à long terme?

Excellente question, je ne sais pas!
la fiabilité, pas impossible... Vu que le 5 cylindres est réputé pour chauffer, la moindre!

En course de côte, c'est un course au poids, donc si ils l'ont gardé, c'est clairement qu'il y a une raison!

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A suivre!!


yeah :

et info du jour :

L'Audi Quattro S1 prend sa retraite, nous non ?
Avec la victoire d'aujourd'hui, nous rendons hommage à cette merveilleuse voiture championne qui nous a fidèlement et honorablement servi pendant 14 ans ! Cela nous a apporté des émotions inoubliables, une célébrité, des amis et beaucoup, beaucoup de podiums.
Chapeau à la vraie légende !
Quelque chose de nouveau nous attend ! Je ne peux pas attendre la saison 2023 !