coach quattro , la petite histoire

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audipassion
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Re: coach quattro , la petite histoire

Message par audipassion » 23 Fév 2020, 20:41

essai vite fait

le gamin se présente pas trop mal, même bien
le mec a prévu des fixations de chaque côté et posé sur la console
je renforcerai ce qu'il a fait et ajouterai les fixations d'origine que l'on viens visser par le bac à eau

voir aussi la console posé sur le tunnel de boite une fois le tapis en place
(j'ai une moquette avant arrière OEM 100% neuve que j'ai acheté il y a un paquet de temps )

mais avant de faire quoi que ce soit, je remettrai le pare-brise, histoire de ne pas avoir de surprise

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Re: coach quattro , la petite histoire

Message par audipassion » 24 Fév 2020, 08:41

les manos dont je parlais, les "vieux GT" ne ressemblent pas à celui de 200

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par contre, ceux T89 déjà mieux :P

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Message par audipassion » 27 Fév 2020, 08:31

elle est non seulement quattro mais aussi 5 cylindres :P

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Re: coach quattro , la petite histoire

Message par LaurentV8 » 27 Fév 2020, 12:39

Dis-moi nours, Eddy utilise quel primaire antirouille ?

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Re: coach quattro , la petite histoire

Message par audipassion » 27 Fév 2020, 14:44

sais pas lol

samedi on aura l'occasion d'en discuter :D
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Re: coach quattro , la petite histoire

Message par audipassion » 05 Mars 2020, 13:43

merci facteur :P :P

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Message par anno1985 » 06 Mars 2020, 23:46

oui, 5 et pas 4 cylindres, du coup tu as du changer /ou raboter la face avant aussi !
C'est trop triste sans Audi

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Re: coach quattro , la petite histoire

Message par Dieu Eddy » 08 Mars 2020, 17:18

Réponse a Laurent V8, c'est du bète antirouille Motip c'est juste pour protéger jusque la préparation avant peinture.
Pour Bernard, elle passe en 5 cylindres c'est pour ça que j'ai soudé les supports moteur et bien sur modifié la face avant et encore plusieurs choses!

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Re: coach quattro , la petite histoire

Message par audipassion » 08 Mars 2020, 18:22

bon, le dilemme actuel………...résultat, les antennes se touchent

niveau roulettes, mon idée de 18 A1 Quattro;
super rare, grand, donc exclusif

mais….. mon thème (Christina sors de ce corps :mrgreen: ) étant un proto pré groupe 4/mulet
les jantes trop modernes vont faire tache

donc cogitation et interrogations :?

ceci? en old school


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ça lui vas bien mais un pet trop vu :roll:

ceci alors :?:

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déjà mieux mais plus compliqué à trouver

et voilà le nirvana :P

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seulement c'est 2800 pour les 4 jantes :twisted:

on m'a proposé ceci ; à prix correct (400 eur)
avec les voiles et visserie, à rafraichir,
monté sur une UR avant, en 8x15
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et refaites ça peux donner ça; sauf que perso, je ferait les centres couleur bronze, avec les bords polis :D

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Re: coach quattro , la petite histoire

Message par Dieu Eddy » 08 Mars 2020, 22:02

C'est toujours une question de gout!
Maintenant si tu veux le style racing, alors un nid d'abeille avec un gros déport .


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