l'inox ça en jette, mais que mettre ?

[lp-drag-racing]

Plus qu'à commander des silencieux et attaquer tout ca

[florentdu12]

Salut a tous, perso j'ai monté une ligne inox avec de l'adaptable de chez GT2I, j'ai fais faire le 2 en 1 puis de la un raccord souple, ensuite un coupe feu inox, pour finir avec un silencieux universel adaptable, ça va bien ...

[florentdu12]

[LaurentV8]

Belle pièce

[lp-drag-racing]

Propre, j pense commander chez gt2i mes silencieux, le reste ça viendra du fournisseur industriel en 55mm pour la ligne

[lp-drag-racing]

Ça y est, le collecteur inox est fini, ma ligne est en de bonne voies pour être fini, je n'attend plus que le silencieux final pour finir le passage de train arrière

[tof89]

sur un gt 5E j ai monte une ligne inox fox du collecteur au silencieux arriere
donc je n ai que le silencieux le reste n est qu un tube
sur des petites distances ca va , mais quand le tout est bien chaud cela fait vraiment du bruit et pas discret quand on monte dans les tours

[lp-drag-racing]

Je me suis aperçu de la même chose, à chaud c'est plus bruyant, le final est un fox, mais l'intermédiaire est un gros powersprint

[DZ Power]

Perso, collecteur et descente de GTq, tube avant de 100 turbo (diesel) et le tout raccordé aux deux silencieux d'origine (plus de pare-flamme, idem GTq).
Ça fait déjà un super bruit juste ce qu'il faut, plus de couple en bas et, je pense, plus de watts en haut un peu.
Il me faut malgré tout deux silencieux inox en 60 car le début ligne est en 60 mais les silencieux en 50.....