Train arrière
Train arrière
Bjr à tous.
En passant mon à Audi 90 b2 au contrôle technique ce matin le contrôleur me fait remarquer que les roues arrière sont décalées je dirais quelles sont décalées de 2 bon cm, quand ont regarde la voiture de l'arrière ont vois que la roue gauche sort de la carrosserie et la droite rente à l'intérieur.. il a t'il des réglables possible ou pas ?
La voiture ne tire ni à gauche ni à droite
Merci
En passant mon à Audi 90 b2 au contrôle technique ce matin le contrôleur me fait remarquer que les roues arrière sont décalées je dirais quelles sont décalées de 2 bon cm, quand ont regarde la voiture de l'arrière ont vois que la roue gauche sort de la carrosserie et la droite rente à l'intérieur.. il a t'il des réglables possible ou pas ?
La voiture ne tire ni à gauche ni à droite
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- LaurentV8
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Re: Train arrière
Comme dit sur FB, est-ce que ta barre Panhard semble bien droite ?
- Carat
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Re: Train arrière
Bonjour,
essieu rigide avec bras tirés et barre anti devers ( barre Panhard), si la barre est pliée, l'essieu se déportera entièrement vers le côté ou la barre est fixée à la caisse.
Les bras tirés de l'essieu peuvent êtres pliés et les combinés ressorts/amortisseurs complètement de travers.
Pas très bon pour les amortisseurs, le régulateur de freinage, tout çà !!!
Je pense que Mike sera plus précis et plus juste que moi !!
essieu rigide avec bras tirés et barre anti devers ( barre Panhard), si la barre est pliée, l'essieu se déportera entièrement vers le côté ou la barre est fixée à la caisse.
Les bras tirés de l'essieu peuvent êtres pliés et les combinés ressorts/amortisseurs complètement de travers.
Pas très bon pour les amortisseurs, le régulateur de freinage, tout çà !!!
Je pense que Mike sera plus précis et plus juste que moi !!
Re: Train arrière
Je n'aurai pas dit mieux
On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
Re: Train arrière
Merci pour les messages.
La barre n'ai pas plier j'ai regardé
C'est la roue côté conducteur qui dépasse plus et l'autre forcément rentre
La voiture roule très bien mais esthétiquement c'est pas très bien
La barre n'ai pas plier j'ai regardé
C'est la roue côté conducteur qui dépasse plus et l'autre forcément rentre
La voiture roule très bien mais esthétiquement c'est pas très bien
- LaurentV8
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Re: Train arrière
La barre Panhard est fixée sur la carrosserie à droite sur la 90, corrige-moi si je me trompe, donc si elle était pliée,
l'essieu arrière serait décalé vers la droite...ce qui n'est pas ton cas.
La seule possibilité que je vois, c'est qu'il y ait eu un souci avec le train arrière et que quelqu'un ait remonté une barre plus longue, peut-être une de type89 dons les voies sont un peu plus larges ???
Il faudrait la mesurer précisément et comparer avec une autre de coupé GT par exemple (plus courant que la 90 et trains identiques)
l'essieu arrière serait décalé vers la droite...ce qui n'est pas ton cas.
La seule possibilité que je vois, c'est qu'il y ait eu un souci avec le train arrière et que quelqu'un ait remonté une barre plus longue, peut-être une de type89 dons les voies sont un peu plus larges ???
Il faudrait la mesurer précisément et comparer avec une autre de coupé GT par exemple (plus courant que la 90 et trains identiques)
Re: Train arrière
Sur ETKA, les barres de T81/85 et T89 ont la même référence (certainement un remplacement car elle commence par "89. ....")
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Re: Train arrière
Je me suis dit la même chose si la barre serait pliée la roue ressortait plus de côté passager que du côté conducteur.
Ou un gros crache et mal refaite..
Ou un gros crache et mal refaite..
Re: Train arrière
Vérifie si largeur et ET des jantes sont identiques.
Il existe des jantes du même modèle avec des caractéristiques différentes.
Il existe des jantes du même modèle avec des caractéristiques différentes.
Re: Train arrière
Oui il y a le ET aussi à vérifié c'est combien le ET pour une Audi 90 b2?