Jantes

[jm80]

Bj,sur ma B3,j'ai placé des jantes de B4(speedline) avec la taille de pneux 195/65/15 qui est la taille d'origine sur les B4.Mais je frotte aussi bien à l'AV qu'à l'AR?Les passages de roues de la B4 serait-ils différents que sur la B3?Comme je doit bientôt changer les pneux,je pense mettre des 195/60/15.A votre avis?

[jacques]

Manifestement, c’est que le ET est très différent entre les jantes des deux autos.
Ce que je peux te dire c’est qu’en passant des 195/65/15 à des 195/60/15, tu auras juste le diamètre de la roue qui va changer. Elles passeront de 63.4 cm de diamètre à 61.5.
Le pneu va donc s’éloigner du bord d’aile à raison de la moitié de la différence, soit de seulement à peine 1 cm. Bref, quand tu passeras sur une bosse, je pense que tu vas quand même toucher.
Perso, je jouerai plus sur la largeur du pneu. D’ailleurs, n’était-ce pas du 175 sur la B3 ou du 185 en optionnel ?
Enfin bref, en mettant du 185/65/15 par exemple, le diamètre se réduit certes de 1.3 cm mais surtout la roue rentre dans l’aile à raison de 5mm. C’est mieux non ?

[Mike KV]

Comme Jacques, je pense qu'il s'agit d'un soucis de déport de la jante....mais c'est malheureusement lié au fait que les ailes de B4 sont plus larges que celles de B3
http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=71541

[jm80]

ah ok,merci de m'avoir renseigné

[porci82]

J'ai eu le même soucis sur ma 90 20v Quattrosport...
Suis passé en 195/50/15, et ça va tiptop!

[DZ Power]

Si ta B3 est d'après 87 et a des jambes de force en 2 parties, ça doit être normal, les voies sont élargies et les ailes restent "plates".
J'ai aussi des Speedline de B4 sur mon GT et je ne touche pas mais je pense que ça serait différent si j'avais installé mon train avant de B3/B4...