petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

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denis
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petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

Message par denis » 03 Avr 2016, 20:32

bonjour
voilà je refais un moteur pour mon audi 90 quattro 20V
j ai un soucis car tout les blocs ( bolc 10V) que j ai , non pas de gicleurs d huiles sous pistons ,
est ce si important , ou je peux en remonter un qu en même , j ai vu que les moteurs 2 L d'audi 100 diesel ont ses gicleurs
si c est important quelqu un aurait un bloc d'audi 100 diesel 2 L en 5 cylindres (069103101c)
j ai des nouveaux pistons de moteur NM

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DZ Power
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Re: petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

Message par DZ Power » 03 Avr 2016, 21:16

Un bloc de 100 2 litres diesel, tu seras obligé de réaléser car les fûts font 76.5mm au lieu de 81 pour le NM ;)
Un bloc de 20VT ou un de TDI vont mieux sans toucher à l'alésage.

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Re: petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

Message par denis » 03 Avr 2016, 21:34

Un audi 100 diesel en 5 cylindres,c est pas du 81 mm, zut alors tanpis, je remonterai mon moteur sans les gicleurs

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Message par denis » 03 Avr 2016, 21:38


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Message par DZ Power » 04 Avr 2016, 00:19

Ho tiens, pas cher, dans l'absolu...
Moi qui dois refaire le mien dans pas longtemps du tout^^
Par contre, je ne pense pas du tout que ça soit conseillé de refaire un 20V sans gicleurs.
S'ils sont là, c'est qu'il y a une bonne raison d'autant que le 5 pattes n'est pas le dernier des moteurs à avoir des problèmes de coups de chaud!

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Re: petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

Message par denis » 04 Avr 2016, 00:26

Bonsoir , je me doute que si ils sont là c est pour une raison , mais j ai 2 autres blocs et ils n y sont pas , se sont des 10v, je me demande si j arriverais à forer le bloc pour les remettre , j ai envie d essayer car je ne trouve pas de bloc avec des gicleurs

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Re: petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

Message par Roger 01 » 04 Avr 2016, 08:24

denis a écrit :Bonsoir , je me doute que si ils sont là c est pour une raison , mais j ai 2 autres blocs et ils n y sont pas , se sont des 10v, je me demande si j arriverais à forer le bloc pour les remettre , j ai envie d essayer car je ne trouve pas de bloc avec des gicleurs
Le forer n est pas préci assé(tu vas perdre de la pression d huile). Il faut forer 0,25 plus petit et finir avec un alésoir HSS machine(meme a la man). Le plus délicat c est le filetage en trou borgne sans percer dans le canalainsi que la précision de localisation.
Un atelier de fraisage eut te faire cela.

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Re: petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

Message par denis » 05 Avr 2016, 09:28

merci je viens de regarder comme il faut le bloc cassé , je suis pas assez outiller pour le faire
faut que je trouve un bloc equipé de ses gicleurs

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Re: petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

Message par fichris01 » 10 Avr 2016, 17:27

J'avais demander chez mrd hannut (j'avais le même soucis pour un 4 cylindre) et il était en mesure de le faire.

Peut être lui demander ;)

Niveau prix je ne saurais plus dire mais en règles générale il n'est pas trop cher
The liste:
Vw T5 1.9Tdi 2005 Vw Golf 2 1.6 td 1989 Vw Golf 2 gtd 1991
Audi A4 2.0Tdi 2007 Vw LT35 2.7D 1979
Audi Coupé GT5S 1982 Audi coupe GT5E 1984. Vw Jetta GT 16V 1986

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Re: petit soucis avec des bloc moteur 2L 5 cylindres

Message par denis » 10 Avr 2016, 18:00

Ok merci pour l infos


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