J'ai glissé, chef...
- Le Titien
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Re: J'ai glissé, chef...
Autrement dit, c'est une obligation de moyens, pas de résultat
Mais on les souhaite de bon coeur quand même !
Mais on les souhaite de bon coeur quand même !
Re: J'ai glissé, chef...
si t'as besoin, j'ai une tres belle C4 en stock pour pieces
- LaurentV8
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Re: J'ai glissé, chef...
Quelques bonnes nouvelles !
Il y a un mois, je consulte par hasard les petites annonce du boncoin.fr, et je tombe sur une 100 S4 pour pièces en Haute-Savoie...
Blanc nacrée et absolument intacte...
Mon sang n'a fait qu'un tour, appel au vendeur, on conclu l'affaire, je prends tout l'avant de l'auto, avec radiateur etc.
Le fait de trouver des pièces de carrosserie en blanc nacré m'a galvanisé, pas besoin de peindre les intérieurs,
je peux remonter presque tout directement
Là c'est juste une question de temps, mais je suis impatient de remonter le puzzle,
et je peux annoncer avec certitude maintenant qu'elle sera aussi belle qu'avant
Il y a un mois, je consulte par hasard les petites annonce du boncoin.fr, et je tombe sur une 100 S4 pour pièces en Haute-Savoie...
Blanc nacrée et absolument intacte...
Mon sang n'a fait qu'un tour, appel au vendeur, on conclu l'affaire, je prends tout l'avant de l'auto, avec radiateur etc.
Le fait de trouver des pièces de carrosserie en blanc nacré m'a galvanisé, pas besoin de peindre les intérieurs,
je peux remonter presque tout directement
Là c'est juste une question de temps, mais je suis impatient de remonter le puzzle,
et je peux annoncer avec certitude maintenant qu'elle sera aussi belle qu'avant
Re: J'ai glissé, chef...
J'ai toujours la coiffe supérieure avant pour la distri si tu en as besoin (faudra juste retirer l'étiquette avec le n° de châssis de la mienne pour ne pas que ça trahisse la réparation )
On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
- LaurentV8
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Re: J'ai glissé, chef...
Nickel, j'en ai besoin, j'avais oublié
Re: J'ai glissé, chef...
cool mon poto
Fan de voitures US depuis tout petit et de coupe GT depuis une 20aine d'années
- LaurentV8
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Re: J'ai glissé, chef...
Bonjour à tous,
Je peux enfin déterrer ce malheureux post, parce qu'il y a du changement, et j'en suis vraiment très très heureux
Pour rappel, j'avais glissé le long des barrières de sécurité,
ce qui avait eu pour effet d'arracher le parechoc et de mettre ma belle 100 S4 dans cet état en 2014 :
Depuis cet été, elle a eu droit à un tas de petits soins en mécanique (clim révisée, distri avec tout ce qui tourne à neuf, freins etc) et surtout au remontage de toutes les pièces venant de deux donneuses.
Une des ailes blanc nacrée que j'avais achetée en Haute Savoie était malheureusement inutilisable, la rouille au pied de l'aile était bien cachée par du mastic, d'où le montage d'une autre aile bleue, sans rouille.
Pas facile de trouver des ailes sans rouille, c'est une faiblesse de ce modèle je pense !
Pour que ça n'arrive plus, on a traité à double dose l'intérieur de ces ailes, la voilà devenue immortelle.
J'ai passé énormément de temps à bien aligner tous les éléments, je comprends mieux la raison pour laquelle les très bons carrossiers sont si coûteux, ça demande un temps fou pour ajuster au mieux chaque élément.
Il me reste juste à aligner légèrement les feux, remonter un peu le parechoc et ça donne ça :
Dans la mesure où toutes les pièces des donneuses se sont mises en place parfaitement, ça signifie que le chassis est intact, c'était ma seule crainte
J'ai un ami qui va me préparer la carrosserie pour la peinture, c'est un vrai pro, je pense que la voiture sera au moins aussi belle qu'elle n'était
La suite bientôt, je l'espère
Je peux enfin déterrer ce malheureux post, parce qu'il y a du changement, et j'en suis vraiment très très heureux
Pour rappel, j'avais glissé le long des barrières de sécurité,
ce qui avait eu pour effet d'arracher le parechoc et de mettre ma belle 100 S4 dans cet état en 2014 :
Depuis cet été, elle a eu droit à un tas de petits soins en mécanique (clim révisée, distri avec tout ce qui tourne à neuf, freins etc) et surtout au remontage de toutes les pièces venant de deux donneuses.
Une des ailes blanc nacrée que j'avais achetée en Haute Savoie était malheureusement inutilisable, la rouille au pied de l'aile était bien cachée par du mastic, d'où le montage d'une autre aile bleue, sans rouille.
Pas facile de trouver des ailes sans rouille, c'est une faiblesse de ce modèle je pense !
Pour que ça n'arrive plus, on a traité à double dose l'intérieur de ces ailes, la voilà devenue immortelle.
J'ai passé énormément de temps à bien aligner tous les éléments, je comprends mieux la raison pour laquelle les très bons carrossiers sont si coûteux, ça demande un temps fou pour ajuster au mieux chaque élément.
Il me reste juste à aligner légèrement les feux, remonter un peu le parechoc et ça donne ça :
Dans la mesure où toutes les pièces des donneuses se sont mises en place parfaitement, ça signifie que le chassis est intact, c'était ma seule crainte
J'ai un ami qui va me préparer la carrosserie pour la peinture, c'est un vrai pro, je pense que la voiture sera au moins aussi belle qu'elle n'était
La suite bientôt, je l'espère
Re: J'ai glissé, chef...
Ca fait un peu dalmatien avec cette aile noire/bleue
Content qu'elle soit de retour sur la route ...
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