Vidange douteuse

[Quaqua]

Bonsoir tout le monde

Petite question je suis aller vidanger une 80 que j ai récupérer et je trouve qu elle pue l essence dans l huile est ce normal? Ou de quoi cela peut il venir ? Merci pour votre aide

[Mike KV]

Salut,

ça dépend souvent des trajets effectués....par exemple, une voiture avec laquelle on ne fera que de petits déplacements, l'enrichissement à froid est tel que le carburant aura tendance à passer la segmentation et à se retrouver dans l'huile

A surveiller, maintenant que tu viens de faire la vidange, si l'huile a tendance (ou pas ) à se charger à nouveau en carburant L'encrassement des bougies peut être un bon indicateur d'une carburation défaillante (injecteur bloqué, mélange trop riche, sonde lambda le cas échéant...)

[Quaqua]

Merci pour ta réponse

Je vais suivre sa de près. l'huile était vraiment très noire et pas mal fluide enfin c'est peut être une idée que je me fais.

je vais regarder la tête de mes bougies vu que je les changes aussi. J'espère ne pas devoir tout démonter et changer ces segments

Bon la voitures est vraiment pas en grande forme elle tourne un peu sur 4 cyl

[LO.HARO]

Juste une question : de quel type de 80 s'agit-il? Moteur à carbu ou injection?

Car si c'est une 80 carbu, la pompe à essence est fixée sur le côté droit du moteur (côté conducteur) et la fuite d'essence peut provenir de là. Si tel est le cas, tu auras une présence d'essence dans l'huile. Chose à faire pour vérifier, tu regardes ton niveau d'huile et si c'est bien la pompe qui fuite, ton niveau aura augmenté.

J'ai déjà eu ce cas et l'odeur d'essence est très forte lorsque l'on effectue la vidange.

C'est juste un retour d'expérience.

[Quaqua]

Salut

Merci pour ton explication, il s'agit d'une 80 quattro B4 1994 ( J'ai oublié de préciser )

Je pense que je vais faire mettre la nouvelle huile faire mes bougies et contrôler tout sa.
Vous sauriez me dire quel risque je cours si ça continue a ce mélanger comme sa?
Car vu que j'ai pas payé cette voiture trop chère je pense pas me lancer dans de grandes opérations

[LaurentV8]

Tâche de savoir ce qu'elle faisait comme trajets auparavant, courts ou pas, si toi de ton côté tu fais de temps en temps un long trajet, l'essence dissoute dans l'huile va en grande partie disparaître...

Sauf en cas de souci de segmentation
(Mais ça m'étonnerait que ça passe au contrôle de la pollution en suisse)

Le risque c'est une usure prématurée des coussinets et des cylindres, à ta place je roule comme ça vu que tu as acheté l'auto pas trop cher

[berry536]

Etpuis voir aussi si la voiture ne tournait pas en statique ( le temps que madame fasse ses courses par exemple )

[jfk]

J'ai le même soucis sur ma tondeuse

[Quaqua]

Merci pour vos réponses

il faudrait que je demande à l'ancien proprio ce qu il faisait avec.

J'ai démonté les bougies je vous joint la photo






La bougie 1 et 4 étaient beaucoup plus humides que les 3 autres. possible fuite d'injecteurs?


arrête de laisser tourner ta tondeuse quand tu bois la bière

[Mike KV]

Ces NGK platine (PFR7B) sont équivalentes aux Bosch équipant les 20V Turbo S2, S4/S6, RS2 (F5DPOR)...

Indice thermique sans doute pas très indiqué pour un atmo ...si on en croit la référence pour moteur NG sur ETKA, on voit qu'Audi propose 3 marques différentes (Beru, Champion et NGK) et pour les NGK, il s'agit des BPR5EKU qui sont des modèles classiques à 2 électrodes et beaucoup plus chaudes


Si on monte des bougies trop froides, elles ont du mal à se renettoyer car elles ne chauffent pas suffisamment et finissent donc par s'encrasser avec fatalement des répercutions sur la combustion