Démontage injecteurs sur TYP85-JS

Avatar de l’utilisateur
Macchris
Messages : 696
Inscription : 19 Jan 2013, 02:41
Localisation : France (Dept 58)
Re: Démontage injecteurs sur TYP85-JS

Message par Macchris » 03 Juin 2014, 10:09

qd j'avais changé un injecteur que mon coupe quattro 86, j'avais utilisé le methode de faire appui
j'avais dévissé la durite puis inséré une clef a oeil pour faire levier et cela a marché
Image

par contre mes portes injecteur n'avait pas l'air en bakélite mais plutot en laiton
Image

Image

tof
Image
Fan de voitures US depuis tout petit et de coupe GT depuis une 20aine d'années :-)

Avatar de l’utilisateur
DZ Power
Messages : 1123
Inscription : 02 Jan 2009, 16:21
Localisation : Pellegrue (33), France
Contact :
Re: Démontage injecteurs sur TYP85-JS

Message par DZ Power » 03 Juin 2014, 23:26

Alors le fourreau d'injecteur est composé d'une bague en laiton vissée dans la culasse (empreinte allen que je me souviens plus la taille) sur laquelle est clipsé un embout en plastique où vient se loger la tête d'injecteur.

C'est cette pièce-là qui pète souvent quand on veut démonter à cause de son joint qui est devenu super dur avec le temps et la crasse. Et c'est pourtant vachement utile de déposer tout ça car comme on peut le voir sur la dernière photo de Christophe, c'est hallucinant toute la m**** qui se dépose autour des injecteurs via le système d'appoint d'air (mélange d'humidité et de résidus d'huile brûlée)! Les injecteurs sont rongés par la rouille et peuvent finir par casser au démontage.

Donc le top, c'est de tout sortir (au pire s'aider à travers le conduit d'admission pour sortir l'embout plastique), tout bien nettoyer et déboucher l'appoint d'air et les puits et changer les joints d'injecteurs et de fourreaux voire les embouts plastiques le cas échéant (dispo pas cher chez mecatechnic pour Golf 2 16V).

On peut aussi en profiter pour contrôler/nettoyer les injecteurs en pulvérisant du nettoyant frein dedans avec un embout, la pression est suffisante pour ouvrir l'injecteur, ça le nettoie et on peut contrôler facilement le cône de diffusion.

Voili voilou!

Avatar de l’utilisateur
Macchris
Messages : 696
Inscription : 19 Jan 2013, 02:41
Localisation : France (Dept 58)
Re: Démontage injecteurs sur TYP85-JS

Message par Macchris » 04 Juin 2014, 00:22

tu parles de ces merdes marron là ?
Image
On peut aussi en profiter pour contrôler/nettoyer les injecteurs en pulvérisant du nettoyant frein dedans avec un embout, la pression est suffisante pour ouvrir l'injecteur, ça le nettoie et on peut contrôler facilement le cône de diffusion.
je l'avais fait avec une seringue et de l'essence sur l'injecteur que j'avais enlevé, le jet n'était vraimetn pas uniforme mais après plusieurs essais avec seringue+essence il y avait un nette amélioration ;-) mais j'avais qd même mis un injecteur neuf
tof
Image
Fan de voitures US depuis tout petit et de coupe GT depuis une 20aine d'années :-)

Avatar de l’utilisateur
DZ Power
Messages : 1123
Inscription : 02 Jan 2009, 16:21
Localisation : Pellegrue (33), France
Contact :
Re: Démontage injecteurs sur TYP85-JS

Message par DZ Power » 04 Juin 2014, 10:28

Ouip, tout à fesse!

Avatar de l’utilisateur
Macchris
Messages : 696
Inscription : 19 Jan 2013, 02:41
Localisation : France (Dept 58)
Re: Démontage injecteurs sur TYP85-JS

Message par Macchris » 04 Juin 2014, 21:35

ah ok j'ai jamais démonté un GT aussi loin lol

tof
Image
Fan de voitures US depuis tout petit et de coupe GT depuis une 20aine d'années :-)

Avatar de l’utilisateur
LO.HARO
Messages : 1310
Inscription : 10 Mai 2013, 17:17
Re: Démontage injecteurs sur TYP85-JS

Message par LO.HARO » 06 Juin 2014, 00:20

Tof et Alex, merci pour vos infos qui me seront utiles. ;)

Avatar de l’utilisateur
anno1985
Membre du comité
Membre du comité
Messages : 2095
Inscription : 02 Fév 2014, 01:28
Localisation : Province de Liège
Re: Démontage injecteurs sur TYP85-JS

Message par anno1985 » 10 Juin 2014, 21:55

Bin voilà une belle image :lol: c'est la partie brune en bakélite que j'ai :D
C'est trop triste sans Audi


Répondre