Dimension jantes pour Audi GT TyP 85 Phase 2

[will]

Merci Berry pour ton lien sa éclairé ma lanterne
Et Laurent vélo sa passe tout tout juste mais sa donne super bien

[quattromans]

Les jantes sont montées en 224/45/17 alors qu'elles devraient être avec des pneus 195/35/17 donc oui c'est limite mais pas là où je pensais.

Pour l'arrière la limite se situe au niveau de la descente de l'aile vers le pare-choc et la coque de pare-choc à l'intérieur de l'aile.

Pour l'avant avec la monte pneumatique actuelle, comme m'avait averti John (merci à lui aussi pour les infos qu'il m'avait prodiguées dimanche ), c'est la rotule de direction qui affleure le pneu. Même la coupelle de dessous de ressort ne touche pas. Il faudra que je descende l'avant comme j'ai fait pour l'arrière afin d'investiguer plus loin.

La prochaine étape sera de démonter deux pneus pour poser les jantes nues et pouvoir mesurer la place disponible pour la taille du pneu.

Mais malgré tout je regarde toujours si je ne trouve pas des Borbet C en 7,5 X 16 avec ET de 35 mais je n'en trouve jamais qu'avec ET de 30. C'est vrai que ce serait plus raisonnable.

Sinon, le rendu en vrai est terrible. Mais un chouia trop haut quand même.

Moi j'ai du 205/45/16 si je devrais passer en 17 je monterais du 215/30/17 si cela existe

[LO.HARO]

Merci Berry pour ton lien sa éclairé ma lanterne
Et Laurent vélo sa passe tout tout juste mais sa donne super bien

Désolé Will de seulement te répondre, mais oui c'est très, très "short". Et encore si tu voyais l'avant cela fait peur.

John, en taille 35 ce sera dur de trouver (et aussi le prix) donc ce sera du 195/40/17. J'ai fait énormément de recherches sur des forum VW (très bien foutus au passage en banque de données) et quand je vois ce qu'ils font passer sur des Golf mk1 je suis très confiant pour mes 17".

Je dois me renseigner mais je vais peut-être modifier l'ET d'un poil. De 3 voir 5 maxi. Donc passer d'un ET 30 vers un ET 33 ou 35. Est-ce que quelqu'un aurait déjà entendu parler de cette procédure ou connaîtrait quelqu'un l'ayant fait? Les risques aussi de ce genre de manip. Je pense aller chez Toninox à Anderlues.

Merci.

[berry536]

Ce travail ce fait très bien chez les vendeurs/réparateurs de jantes .

La seule chose à faire attention, c'est que la jante ne touche pas l'étrier

[LO.HARO]

Merci Christian. Et au niveau de la résistance/solidité de la roue tu ne sais pas si cela change quelque chose?

Vu le diamètre de la roue, ce n'est pas aux étrier que je dois faire attention mais plutôt aux coupelles des amortisseurs avants (là où le bas du ressort vient poser) car la jante passe juste en dessous et avec les 225/45/17 le pneu effleure la rotule de direction. Cela fait peur la première fois mais après on s'habitue.

[berry536]

Oups ! En effet ! Donc voir jusqu'à combien tu peux reprendre sur le ET vis à vis des étriers et du mac pherson ( je l'avais oublié celui là )

Tu ne sauras ça qu'avec tes pneus monté à mon avis mais pneus à démonté pour reprendre le ET . ( ou payé un démontage/remontage quand tu fait faire ça )

[LaurentV8]

S'assurer aussi qu'il reste assez de matière à l'endroit de l'usinage, pour la solidité des empreintes de vis, enlever 5 mm sur l'alu ça compte...

[quattromans]

S'assurer aussi qu'il reste assez de matière à l'endroit de l'usinage, pour la solidité des empreintes de vis, enlever 5 mm sur l'alu ça compte...

Je dirais très dangereux tout ça ..... en cas de choque la jante risque de casser comme sur un LOGAN au début

[LO.HARO]

Premières infos, pour 5 mm pas de soucis car les jantes sont des vrais Borbet. J'ai fait deux "rectifieurs" et les deux m'ont dit le même. L'alu des Borbet est un des plus solides utilisés pour les jantes. Ne me demandez pas pourquoi, mais plusieurs pro me l'ont dit. Au besoin, il est même possible de "remettre" de la matière pour le passage des goujons de roues.

Pour adapter la hauteur, malgré les conseils reçus, la pose de filetés est à l'étude. Ce n'est pas pour tout de suite mais si cela se concrétise, ils iront sur Galak pour ajuster au mieux la hauteur avec les Borbet mais après ils iront sur la Bête lorsqu'elle sera remise en état. Mais c'est pas encore pour demain.

[berry536]

C'est tout bon ça .

( plusieurs vendeurs m'ont déjà dit aussi que les Borbet était très solides )