plus d allumage

[will]

Oui ces ça Mike bobine fait l étincelle mais après kedal
Ma tête de delco est ça si neuve et mon rotor aussi
Le relais de pompe a essence ces le numéro 10 sur le quattro mais sur le GT ces laquelle
Et puis si ma pompe donne il fonctionne

[Mike KV]

pour la boîte à fusible, il y a ça viewtopic.php?f=15&t=4144&hilit=relais
Normalement, c'est également le 10 sur le KE (mais ça dépend si la boîte à fusible est à l'intérieur ou dans le compartiment moteur....l'agencement est différent

Compartiment moteur


Intérieur (KE de 1982)

[will]

Boite a fusible intérieur ,
Je perd patience vite cacher les marteaux

[Mike KV]

Tu as mesuré la résistance des câbles de bougies??? De mémoire 5 kOhms....des fois qu'ils seraient résistifs et/ou poreux (passage de l'étincelle d'un câble à l'autre dans la gaîne de protection)

J'avoue que c'est assez difficile d'orienter la recherche par écrans interposés....mais entre l'entrée de l'allumeur et la sortie aux bougies, il n'y a pas 50 éléments qui peuvent déconner

[will]

Si j ai plus que 5 sur un câble de bougie ces bon ou pas

[Mike KV]

combien en plus? Si 1 ou 2 max, ça peut aller... Au delà, on dépasse les 50% en plus, ça commence à faire bcp... On parle de kOhms donc 1000 Ohms

[will]

Bon je crois au on a trouver
Bougie 1,2,3 suis a 11
Bougie 4 ,0 rien
Bougie 5 ,5.75
Voilà tu dis quoi

[Mike KV]

11 c´est vraiment bcp il me semble ( verifie la valeur préconisée mais normalement, c´est gravé sur le bouchon métallique de chaque fil)

0, c'est à dire? 0 Ohms? Car certains multimètres indique également 0 quand le circuit mesuré est ouvert (donc résistance infinie)...fil interne coupé?

5.75, c'est bon

[will]

Bon et bien voilà je crois que nous avons trouver Mike
Mes cables de bougies sont mort ,honte a moi
En tout grand merci a toi pour ton aide même a distance

[berry536]

Mike le webmecano

Mais les fils du gt quattro , tu ne peux pas les mettre sur le KE ?