Jantes Fuchs rénovation
Re: Jantes Fuchs rénovation
Mais non, ils ne sont pas moches les SP9000, ils sont juste chers.LaurentV8 a écrit :Le 205/50/15, c'est une dimension qui m'a déjà aussi trotté dans la tête, les sp9000 sont moches et chers
Mais ça va faire "petit" en diamètre !
Effectivement, ça fait un peu petit. Mais je n'ai pas 36 choix possibles. D'autres suggestions?
Par contre, merci pour l'info concernant les freins, ça me rassure.
- LaurentV8
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Re: Jantes Fuchs rénovation
Comme beaucoup, j'ai des 225/50/15...
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Re: Jantes Fuchs rénovation
Sur les Fuchs de la quattro se sont des 195/55/15 avec entretoises de 17 mm et vis de roue ad-hoc.
Re: Jantes Fuchs rénovation
Théoriquement, j'en suis quasi certainLaurentV8 a écrit :Et je ne savais pas que les Fuchs 7x15 étaint en dimension TRX ???
T'es certain, Mike ?
Regarde de plus près la photo,Michelin TRX 230/45 VR 390 Ce n'est pas le genre de pneus ultra performants qu'on mets pour se la péter , au contraire les TRX sont parfois moins efficaces qu'un radial conventionnel
On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
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Re: Jantes Fuchs rénovation
sont surtout dépassés au niveau conception du dessin
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Re: Jantes Fuchs rénovation
en général,elles sont en TRX malheureusement.....
pour les freins,comme Laurent....je suis en 8/15 d'origne et les pinces double pistons sans soucis.
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sans audi,la vie serait bien triste !
- LaurentV8
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Re: Jantes Fuchs rénovation
Pince double piston avec les plaquettes origine des Renault Master !
Et ça freine du tonnerre !
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Re: Jantes Fuchs rénovation
des boxer !!!! Laurent,tu pourrais suivre....
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Re: Jantes Fuchs rénovation
Avec les 8x15, pas de soucis (même les freins Porsche passent sans problème) mais avec les Fuchs 7x15 (ET????), est-ce également le cas?audiquattromoto a écrit :pour les freins,comme Laurent....je suis en 8/15 d'origne et les pinces double pistons sans soucis.
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Re: Jantes Fuchs rénovation
Heureusement qu'il existe des cales d'épaisseur ( qui ne passent pas au CT normal en principe )
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