Et si ce n'était pas une Audi?
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Re: Et si ce n'était pas une Audi?
Je me doutais bien que c'étais cela que tu appelais , long nez .
Ben , au fait c'était spécifique à la voiture, sais-tu que ce nez representait, une seule et unique pièce , il coutait la peau des fesses .
Il avait une particularité, il n'était pas en tôle, mais en fibre de carbone, la calandre était elle en "cahouchouc mou".
Les ailes devaient être spécifique aussi , car elles devaient s'arrêter afin de pouvoir y greffer cette face en question.
La "bosse" sur le capot , c'était pour laisser place au filtre à air qui si je me souviens bien était en 2 parties, une fois assembleés faisaient une pièce .
Il y eu fort peu d' RS 2000 avec un avant droit , j'ai un jour eu l'occasion d'en voir une.
Cylindrée : 1993
Puissance: 110 cv à 5500
Rapports poids / puissance : 8,55 kg /cv
La voiture ne passait jamais inaperçu et tous le monde regardait quand on ils te voyaient passés avec l'engin en question.
J'ai fait 80.000 kilomètres avec , je l'ai gardé 33 mois .
Je la connaissais par coeur (tu sais ce que cela veut dire en language mécanique).
Bonne soirée.
Thierry.
Ben , au fait c'était spécifique à la voiture, sais-tu que ce nez representait, une seule et unique pièce , il coutait la peau des fesses .
Il avait une particularité, il n'était pas en tôle, mais en fibre de carbone, la calandre était elle en "cahouchouc mou".
Les ailes devaient être spécifique aussi , car elles devaient s'arrêter afin de pouvoir y greffer cette face en question.
La "bosse" sur le capot , c'était pour laisser place au filtre à air qui si je me souviens bien était en 2 parties, une fois assembleés faisaient une pièce .
Il y eu fort peu d' RS 2000 avec un avant droit , j'ai un jour eu l'occasion d'en voir une.
Cylindrée : 1993
Puissance: 110 cv à 5500
Rapports poids / puissance : 8,55 kg /cv
La voiture ne passait jamais inaperçu et tous le monde regardait quand on ils te voyaient passés avec l'engin en question.
J'ai fait 80.000 kilomètres avec , je l'ai gardé 33 mois .
Je la connaissais par coeur (tu sais ce que cela veut dire en language mécanique).
Bonne soirée.
Thierry.
- quattro_a-896
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Re: Et si ce n'était pas une Audi?
Ben pour moi
DELOREAN-FORD GT40-VENTURI- STRATOS
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- quattromans
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Re: Et si ce n'était pas une Audi?
STRATOS.... Lancia !!quattromans a écrit : tu as oublier Hamen après "stratus "
Pas STRATUS.... Chrysler (pas vilain mais fiabilité plus qu'aléatoire )
On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
- quattromans
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Re: Et si ce n'était pas une Audi?
Manque un peu de photos ici (même si c'est pas OOOO)
Vais illustrer mon choix
US:
Deutschland:
Japon:
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US:
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Re: Et si ce n'était pas une Audi?
Jolies tos..... Allé, avec la 3ème je erais content
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
- quattromans
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- Le Titien
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Re: Et si ce n'était pas une Audi?
On parle tous de plus ou moins modernes. Mais s'il n'était réellement pas question de considérations financières, je craquerais pour une de ces Horch des années 30, belles comme celles qui sont à Essen. Je sais, il y a 4 anneaux sur la calandre, mais c'est un peu différent de ce qu'on connaît.
Ma préférée : la 853.
Le seul problème serait de la faire rouler sans déclencher d'émeute et sans craindre les dégâts.
Ma préférée : la 853.
Le seul problème serait de la faire rouler sans déclencher d'émeute et sans craindre les dégâts.
Re: Et si ce n'était pas une Audi?
Superbe
Allez, une p'tite photo de la mustang GT500 eleanor.....
une sierra cosworth
une bm serie 3 (e21) baur
un petit ranchero ?
ou une El camino
Bref, y a de quoi faire.....
Allez, une p'tite photo de la mustang GT500 eleanor.....
une sierra cosworth
une bm serie 3 (e21) baur
un petit ranchero ?
ou une El camino
Bref, y a de quoi faire.....
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !