Ptit français en gt quattro et besoin d'aide
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Re: Ptit français en gt quattro et besoin d'aide
Yes ! Je comprends mieux !
Ce n'est pas très précis sur une roue, la rotation dans les virages est différente...enfin je pense..
Peut être pourrais tu faire pareil sur une roue avant, en te fixant sur la jambe de force ?
Ou sur la coupelle inférieure ?
A l'époque des débuts des "ordinateurs de bord", à monter soi même, il existait des capteurs qui se prenaient sur le câble de compteur...
Ce n'est pas très précis sur une roue, la rotation dans les virages est différente...enfin je pense..
Peut être pourrais tu faire pareil sur une roue avant, en te fixant sur la jambe de force ?
Ou sur la coupelle inférieure ?
A l'époque des débuts des "ordinateurs de bord", à monter soi même, il existait des capteurs qui se prenaient sur le câble de compteur...
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Si ça marche, ne touches pas ( un sage, mécanicien )
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Re: Ptit français en gt quattro et besoin d'aide
Je pense à un truc aussi
Aurais tu l'ABS ?
Ce qui résoudrait ton soucis en mettant ta sonde sur un des cardans.
Aurais tu l'ABS ?
Ce qui résoudrait ton soucis en mettant ta sonde sur un des cardans.
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Re: Ptit français en gt quattro et besoin d'aide
le blaireau de service je ne sais même pas si j'ai l'abs!
je regarde dimanche à quoi çà ressemble en dessous
je regarde dimanche à quoi çà ressemble en dessous
Re: Ptit français en gt quattro et besoin d'aide
ABS tu te lance bien vite et tu piles, tu sera vite fixébibi7139 a écrit :le blaireau de service je ne sais même pas si j'ai l'abs!
je regarde dimanche à quoi çà ressemble en dessous
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Re: Ptit français en gt quattro et besoin d'aide
Surtout si il pleut !cvi a écrit :ABS tu te lance bien vite et tu piles, tu sera vite fixébibi7139 a écrit :le blaireau de service je ne sais même pas si j'ai l'abs!
je regarde dimanche à quoi çà ressemble en dessous
Si tu l'as, tu as un interrupteur ABS
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Re: Ptit français en gt quattro et besoin d'aide
pas d'abs, j'ai peut etre une solution, je vais voir un pote avant de raconter des betises
- combideluxe1969
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Re: Ptit français en gt quattro et besoin d'aide
bon, j'ai presque fini l'installation de la sonde, avec la sonde sur l'amortisseur et le capteur sur la jante, la solution du cardan n'est pas possible car la sonde se fixe alors sur un triangle et le debattement triangle/cardan n'est pas sur le même axe et comme je dois avoir 1 à 1.5mm d'écart entre la sonde et le point de reference, je suis revenue à une solution plus classique. Je finalise le montage et 2 ou 3 photos pour infos!